Article tout frais : Cette voiture était l’un des modèles de série les plus rapides des 60’s

J’ai repéré un article sur le web dont le sujet est «l’automobile».

Son titre suggestif (Cette voiture était l’un des modèles de série les plus rapides des 60’s) synthétise tout l’article.

Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le pigiste est connu et fiable.

La crédibilité est en conséquence importante en ce qui concerne cet encart.

La date de publication est 2023-07-08 13:34:00.

Une voiture des 60’s aujourd’hui quasiment tombée dans les oubliettes est réapparue lors d’une récente vente aux enchères.

La société de vente aux enchères Bring a Trailer vient de dévoiler une nouvelle vente portant sur une Studebaker Avanti R2 de 1963. Ce modèle ne dit probablement pas grand chose à la plupart des passionnés d’automobile. Pourtant, il s’agissait de l’une des voitures de série les plus rapides de son temps.

Lancée en 1962, cette ligne avait fait une entrée tonitruante sur le marché de la voiture aux États-Unis. Avant d’avoir été commercialisée, elle avait déjà battu plusieurs records de vitesse dans les Bonneville Salt Flats. Elle avait même réussi à atteindre les 273 km/h.

Un succès qui a rapidement tourné court

La Studebaker Avanti R2 disposait de toutes les caractéristiques pour en faire un choix optimal pour les personnes en recherche de performances. Elle doit d’ailleurs ses records de vitesse à un moteur développant une puissance de près de 300 chevaux. Son poids a aussi été réduit au plus et sa carrosserie a été conçue en fibre de verre.

Son design était également inhabituel pour l’époque. Son avant est d’ailleurs dénué des grilles normalement aposées sur toutes les voitures. Elle offrait les performances d’une Corvette, tout en étant une voiture à quatre places, dans le style de la Ford Thunderbird. Or, son succès n’a été qu’éphémère.

À lire également :

Cette Chevrolet Impala des 60’s est poussée par 2000 chevaux

Ce van Ford a été boosté pour avoisiner les 900 chevaux

En voiture électrique chinoise Cao Cao, il perd sa batterie en route

Un problème dans la chaîne de production

La production de la Studebaker Avanti s’est révélée être plus compliquée que prévue. Il s’est avéré que la carrosserie de la voiture n’était pas de bonne qualité. De nombreuses pré-commandes ont été annulées par le constructeur. Les attentes envers ce véhicule étaient alors bien trop élevées par rapport aux capacités de production de l’entreprise.

20 000 modèles d’Avanti avaient été initialement prévus. Seuls 1 200 sont finalement sortis des usines de la Studebaker Corporation. En 1963, l’entreprise a fini par faire faillite. Face à cette fermeture, de nombreux collectionneurs et passionnés ont repris le modèle à leur compte. Celui mis en vente est l’un de ceux qui a bénéficié d’un bon entretien.

fbq(‘init’, ‘4071526256213643’);

fbq(‘track’, « PageView »);
jQuery(« #register »).click(function()
fbq(‘track’, « Lead »);
);

);

Publications sur le même thème:

Contes du soleil et de la pluie/62,A voir et à lire. .

La politique monétaire/Version imprimable,Le livre .

Paris et l’automobile : un siècle de passions,A voir et à lire. .

Pour lire en automobile/Le Monde sous-marin/02,A voir et à lire. .