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Ford Met En Garde Ses Concessionnaires Contre Des Frais De Rachat De Bail Supplémentaires

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Ford a mis en garde ses concessionnaires contre l’application de frais de rachat de location excessifs en raison des préoccupations des clients.

Compte tenu de la diminution des stocks des concessionnaires et de la flambée des prix des voitures, de nombreux consommateurs décident que le moment est venu d’exercer des options d’achat sur leurs véhicules. Cela les aide à capitaliser sur la hausse des prix des voitures, car les prix de rachat sont déterminés au début d’une location et ne reflètent pas les conditions et les prix actuels du marché.

Dans une lettre récemment envoyée aux concessionnaires, Ford Credit a déclaré que les clients ne devraient pas être frappés de frais supplémentaires s’ils choisissent d’exercer leur option de rachat.

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“Comme vous l’avez peut-être vu dans les nouvelles à travers le pays, certains consommateurs exerçant cette option expriment publiquement leur inquiétude quant aux frais ajoutés par les concessionnaires”, lit-on dans la lettre. « La politique de crédit Ford et de Services financiers automobiles Lincoln prévoit que le client ne sera facturé que le prix de l’option d’achat indiqué dans le contrat de location, ainsi que les frais applicables (titre et enregistrement) et les taxes.”

Voitures Direct des rapports selon lesquels certains concessionnaires ont commencé à facturer de faux frais de location dans le but de capitaliser sur le marché actuel.

Ce n’est pas la première fois cette année qu’un constructeur automobile met en garde ses concessionnaires contre des problèmes de rachat. En février, Infiniti a déclaré avoir reçu des plaintes du Better Business Bureau, du Consumer Financial Protection Bureau et des procureurs généraux sur la façon dont les concessionnaires géraient les rachats, certains ajoutant de faux frais ou refusant d’honorer les devis de location-achat. Nissan a également mis en garde ses concessionnaires contre des pratiques similaires, notant que les violations pourraient entraîner des retards de financement ou l’incapacité de participer à certains programmes d’achat et de location du constructeur.

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