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Ce Fourgon Électrique Sans Rendez-Vous Pourrait Être Parfait Pour Les Entreprises De Livraison


EAVX et REE Automotive ont présenté un prototype de fourgonnette tout électrique qui, selon eux, commencera les évaluations des clients cet été.

La plate-forme de véhicule électrique P7 de REE est conçue pour les véhicules de classe 3 à 5 avec des charges utiles allant jusqu’à 8 800 lb (3 991 kg). Cette plate-forme prend également en charge la direction intégrale, la transmission intégrale et offre une autonomie allant jusqu’à 595 km (370 miles). La fourgonnette de plain-pied sera le premier véhicule à utiliser cette plate-forme.

Les images teaser publiées par les deux sociétés représentent une grande camionnette de livraison avec une porte conducteur pleine hauteur. À l’avant de la camionnette, on voit un immense pare-brise, quatre phares circulaires à DEL, des badges lumineux et une fausse calandre géométrique. Nous pouvons également voir un pare-chocs avant prononcé avec des crochets de remorquage rouge vif ainsi qu’un ensemble de roues noires simples avec des capuchons centraux rouges.

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EAVX et REE Automotive procéderont à des évaluations de la fourgonnette électrique de plain-pied dans toute la région métropolitaine de Detroit cet été. Les évaluations seront limitées aux clients potentiels des segments de la vente au détail, de la livraison et de la logistique qui pourraient utiliser le véhicule dans leurs flottes.

« C’est une excellente preuve de l’offre sans précédent d’EAVX visant à accélérer l’électrification des véhicules utilitaires pour les clients existants et nouveaux », a déclaré John Poindexter, directeur général et président de JB Poindexter &Co. « En s’associant à REE pour sa technologie innovante REEcorner™ et son châssis électrique modulaire, EAVX peut tirer parti de l’histoire éprouvée de JBPCO dans la création d’excellentes carrosseries et accessoires de camions de travail et de véhicules utilitaires pour concevoir et fabriquer les flottes électriques commerciales de toutes tailles et sur tous les marchés.”

EAVX est une filiale de JB Poindexter & amp; Co, une entreprise de fabrication privée qui exploite Morgan Truck Body, Morgan Olson, Reading Truck Group et d’autres sociétés. REE Automotive est cotée au NASDAQ et est un fabricant israélien de plates-formes de véhicules électriques et de véhicules autonomes.

En plus de taquiner son fourgon électrique avec EAVX, REE Automotive a annoncé la création d’un Centre d’intégration européen à Coventry, au Royaume-Uni, tout en établissant un centre d’intégration à Austin, au Texas.

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